De huidige marktomstandigheden drijven de kosten van veel grondstoffen op. Dus als u een inkoper of inkoopmanager bent, bent u mogelijk onlangs overspoeld met prijsverhogingen in meerdere delen van uw bedrijf. Helaas worden ook de verpakkingsprijzen beïnvloed.
Er zijn veel verschillende factoren die bijdragen aan de stijging van de grondstofkosten. Hier is een korte samenvatting waarin ze voor u worden uitgelegd ...
Pandemisch leven verandert de manier waarop we winkelen
Met de sluiting van fysieke winkels voor een groot deel van 2020 en 2021, zijn consumenten overgestapt op online winkelen. Vorig jaar explodeerde internetretail met een groei van 5 jaar in één klap. Door de stijgende verkoop was de hoeveelheid golfkarton die nodig was om verpakkingen te produceren gelijk aan de totale output van 2 papierfabrieken.
Als samenleving hebben we ervoor gekozen om online te winkelen voor de benodigdheden en onszelf te troosten met traktaties, afhaalmaaltijden en doe-het-zelfmaaltijdpakketten om wat entertainment aan ons leven toe te voegen. Dit alles heeft een druk gelegd op de hoeveelheid verpakkingsbedrijven die nodig zijn om producten veilig bij ons aan de deur te krijgen.
online winkelmagazijn
Je hebt misschien zelfs de verwijzingen naar kartontekorten op het nieuws gezien. Zowel de BBC als The Times hebben kennis genomen en artikelen over de situatie gepubliceerd. Voor meer informatie kunt u ook hier klikken om een verklaring van de confederatie van papierindustrieën (CPI) te lezen. Het geeft uitleg over de huidige positie van de golfkartonindustrie.
Leveringen aan onze huizen zijn niet alleen afhankelijk van karton, en gebruiken bescherming zoals noppenfolie, airbags en tape of kunnen in plaats daarvan polyethyleen postzakken gebruiken. Dit zijn allemaal op polymeer gebaseerde producten en u zult zien dat dit hetzelfde materiaal is dat in bulk wordt gebruikt om essentiële persoonlijke beschermingsmiddelen te produceren. Dit alles legt meer druk op de grondstoffen.
Economisch herstel in China
Hoewel China misschien ver weg lijkt, hebben zijn economische activiteiten een wereldwijde impact, zelfs hier in het VK.
De industriële productie in China steeg in oktober 2020 met 6,9% op jaarbasis. Dit komt in wezen omdat hun economisch herstel voorloopt op het herstel in Europa. China heeft op zijn beurt een grotere vraag naar grondstoffen voor productie, wat de toch al uitgerekte wereldwijde toeleveringsketen onder druk zet.
Voorraden aanleggen en nieuwe regelgeving als gevolg van Brexit
Brexit zal de komende jaren een blijvende impact hebben op het VK. Door de onzekerheid rond de Brexit-deal en de angst voor ontwrichting hebben veel bedrijven materiaal opgeslagen. Inclusief verpakking! Het doel hiervan was om de impact van de op 1 januari ingevoerde Brexit-wetgeving te verzachten. Dit hield de vraag in stand in een periode waarin deze al seizoensmatig hoog is, waardoor het aanbod nog groter werd en de prijzen werden opgedreven.
Veranderingen in de wetgeving rond verzendingen van het VK naar de EU met houten verpakkingen hebben ook de vraag naar warmtebehandelde materialen zoals pallets en kratten doen toenemen. Weer een nieuwe druk op de aanvoer en kosten van grondstoffen.
Houttekorten die de toeleveringsketen beïnvloeden
Naast de toch al uitdagende situatie, zijn zachthoutmaterialen steeds moeilijker te vinden. Dit wordt nog verergerd door slecht weer, plagen of licentieproblemen, afhankelijk van de locatie van het bos.
De hausse in woningverbetering en doe-het-zelf zorgt ervoor dat de bouwsector groeit en dat er niet genoeg capaciteit is in de ovenverwerking om al het hout dat nodig is om aan onze behoeften te voldoen, met warmte te behandelen.
Het tekort aan zeecontainers
De combinatie van de pandemie en de Brexit had geleid tot een aanzienlijk tekort aan zeecontainers. Waarom? Welnu, het korte antwoord is dat er ZO veel wordt gebruikt. Veel containers bevatten zaken als essentiële persoonlijke beschermingsmiddelen voor de NHS en voor andere gezondheidsdiensten over de hele wereld. Meteen zijn er duizenden zeecontainers buiten gebruik.
Het resultaat
Dramatisch hogere vrachtkosten, wat bijdraagt aan de ellende in de toeleveringsketen van grondstoffen.